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【新規入庫車両のご案内です♪】BMW 735i

『あの頃のBMW・・』 しっかりと感じて頂ける、今では絶滅危惧種になってしまいましたBMWが入庫致しました!!
流石ドライバーズファーストのBMW、運転席に少し向いたコックピット周り、そして逆アリゲーター式の雰囲気のあるボンネットの開閉、そしてやる気満々独特の息づかいの少し荒い
アイドリング音など細部に懐かしさが満載の一台で御座います。

この度arjに入庫したお車は2代目7シリーズのモデルコード、E32 91年式BMW 735IA、
そしてよくぞ33年間!!もの間残っていてくれました・・・ガレージ保管の奇跡の実走行1.3万キロ!!
当時のイメージカラーで上品な色番号237グラナイトシルバーメタリックでのご案内となります♪
古き良き時代のBMWのシルキーシックスエンジンを贅沢な造りが魅力の当時のBMWの最高峰7シリーズのボディーで是非贅沢にご堪能下さいませ♪
これが走り出すと本当ににんまりと不思議と笑顔になってしまうんです・・・高級車でありながら、メルセデスの同じく当時の最高峰Sクラスと異なり、しっかりとスポーツ走行、ドライビングプレジャーを感じられるとにかく運転が楽しくなる流石BMWな一台で御座います。
使用感の無いインテリア含め、とにかくタイムスリップした錯覚に陥ります・・・
是非昨今の車には無くなってしまったドライビングプレジャーを感じられる平凡な週末を素敵な非凡の週末に変えてくれる
軽快感のあるBMWのフラッグシップモデルE32 7シリーズと共にお楽しみ頂ければと思います。

程度自信御座います、是非ご期待してご来店下さいませ♪

【商談中のご案内です♪】ホンダ S2000 2.2 ベースグレード

ホンダ S2000 2.2 ベースグレード は商談中とさせていただきます。

全国より沢山のお問い合わせ頂きまして、誠に有難うございました!

今後も希少なお車を皆様にお楽しみ頂けるよう努めて参りますので、引き続きarj をどうぞ宜しくお願い致します♪

【商談中のご案内です♪】トヨタ クラウン スーパーサルーン

トヨタ クラウン スーパーサルーン は商談中とさせていただきます。

全国より沢山のお問い合わせ頂きまして、誠に有難うございました!

今後も希少なお車を皆様にお楽しみ頂けるよう努めて参りますので、引き続きarj をどうぞ宜しくお願い致します♪

【新規入庫車両のご案内です♪】メルセデス・ベンツ E320ステーションワゴン リミテッド

お譲り頂きます事前の査定の際、あまりの室温湿度管理抜群の都内地下駐車場の環境に
前オーナー様のお車の対する愛情がひしひしと感じられたのが印象的でございました、今回のS124。
いよいよとお車との対面した際には物凄いコンディションのオーラに久しぶりに感動の対面で御座いました。
arjの20年の歴史の中でも数本指に入るコンディションの素晴らしいステーションワゴンの入庫でございます。

S124最終モデルからE320ステーションワゴン LIMITED特別仕様限定車!!が正式に入庫いたしました♪

今回入庫したE320ワゴンは、LIMITEDの証、大変希少な「サファイアブラック」を纏った一台♪
そして、珍しいメーカーオプションのヘッドライトワイパーまで装備します!
124シリーズではLIMITEDのみ設定ができたボディカラーとなっておりますので最終モデルの証、ガリ傷も腐食線の発生も全くない
ポリッシュの15インチのAWでどうぞ誇らしげにお乗り下さいませ。
内装も専用のグレーレザーインテリア+実は珍しいオプションのシートヒーター装着で贅沢でお洒落な素敵な色の組み合わせになっております!!

実走行は4.4万キロ!前回の車検も正規ディーラーのヤナセ様にて大切に整備もされて参りました♪
操作部分やシート、ドアトリムなど使用頻度の高い箇所も綺麗なコンディションです!
特にウォールナットウッドパネルは日焼けが無く、しっかりとあの頃のように濃く、綺麗な色で残っております♪

必ず対策しておかないといけないエンジンハーネスは勿論交換対策済みで、
腐食しやすいステーションワゴン車弱点のマフラーもとても綺麗な状態です!
リアクオーターパネルも腐食等御座いませんのでご安心下さい♪

自信を持ってお勧めできるコンディションの一台です!
程度かなり自信御座います!
皆様からのお問い合わせをお待ちしております♪

【新規入庫車両のご案内です♪】トヨタ クラウン スーパーサルーン 通称クジラ 6人乗り!!

本車両、通称くじらクラウンとの初対面は私共、arjの世田谷より車で片道約6時間半程のとあるコレクター様の暗室のガレージで御座いました。
シャッターを開けて頂き、対面した際は実際にタイムスリップは経験した事はありませんが、したらこのような感覚に陥るのだろうなぁという程、
50年前に製造販売された車がそのままのコンディションでその場にかなりのオーラを発して停まっておりました。

後日、お譲り頂き弊社に無事に積載車にて到着。その後テスト走行で目黒通りの渋滞に遭遇した際に、アイドリングの静かさに一瞬自慢の直列6気筒2.6Lエンジンが止まってしまったかと思いました。
そのぐらい、祝50歳! 1974年製のクラウンのアイドリング時の静かさにはびっくりした、流石はクラウンのクオリティーで御座いました。
外気温が36度近くある今年の灼熱の猛暑の中、エアコンもしっかりと効き、水温系もビタッと安定して何の不安もなく、
50年前の古い車を見る周りの方の心配そうな熱い視線とは裏腹に驚きの快適な室内空間で御座います・・・・素晴らしき、努力と知恵の塊、古き良き日本の工業製品。

各部のメッキの使い方、そして節度のある各部のスイッチ類、内装の内張の生地のクオリティー、
9代目クラウンまではモノコックボディーではなく、ペリメーターフレームへの拘り・・・
“いつかはクラウン”という憧れフレーズにしっかりと負けない車の作り込みで御座います。

そんなフロントグリルの上を両脇にウィンカーとポジションランプを備えて一直線に走るラインがクジラのヒゲに似ていることからクジラと命名された4代目の
トヨタクラウンがこの度arjには驚愕のコンディション、なんと実走行4万キロ台!!にて入庫致しました♪
そして何よりも珍しい“荒磯(あらいそ)”という正式名称のブルーメタリックでのご案内となります♪

また本車両は1973年2月 マイナーチェンジ後の後期モデル!組み込み式のカラードバンパーがクロームの大型バンパーへ変更され、テールランプの赤の点灯形式を変更し、
エクステリアデザインも熟成された希少な後期モデルになります。

是非、戦後の経済成長の最中に日本の技術者達が外国車に負けまいと造ったトヨタのみならず日本を代表する自動車のひとつ、
そして最も古い歴史を持つブランドでもある日本の車文化の憧れのクラウンを素晴らしいコンディションにて一生の宝物としてご愛用下さいませ♪
素晴らしいコンディション故か、少々街中での視線がかなり気にはなりますが、是非普通に乗れますので日常でもガンガンお乗り下さい。

今回の車両は勿論ですが、arj史上、初入庫となりますが、一般市場でも滅多に見つからない一台で御座います!
ご興味のある方はお早めにお問い合わせ下さい。
程度自信御座います!!
皆様からのお問い合わせお待ち致しております♪