メルセデスベンツ / Sクラスクーペ / 560SEC

永きに渡り世界の富裕層から絶大の信頼があり、高価ではありますがそれ以上の乗員、そして相手をも守る安全性と過剰なまでの品質を兼ね揃えているのが
世界が認めるメルセデスのフラッグシップモデルＳクラスかと思います。
そんなＳクラスのモデルの中でクーペボディーの存在意義・・・それは贅沢で優雅なシルエットを兼ね揃えた美しい、世界が認める一番安全な実用車であることかと思います。

通常は後部座席に座りショーファー的にも乗ることの出来るのがSクラスセダン、
日頃はSクラスの後部座席に座る要人も、週末などのプライベートの際に自らハンドルを握り運転を楽しみながら安全に乗ることが出来るのがSクラスクーペです。

前後の窓を開けるとBピラーが存在せず、クーペボディーの美しさが更に増します。
通常はＢピラーが存在しないとボディーの剛性面で不安が残りますが、そこは過剰品質時代のメルセデスの作り込み、
少しきつい道路のつなぎ目や段差でも、「ドンッ」という何かに守られているという心地よい音だけが床下から聞こえて、
何事も無かったかのように段差をいなして通過します。
無駄に段差を越えてフロアを含めたボディー剛性の高さに感嘆して惚れ直したくなります。
心地よい音だけを乗員にしっかりと伝える点も・・これぞ過剰品質時代のメルセデスの乗り味かと思いました。
セダンに比べ、ホイールベースも85?程短くなっているので少しスポーティーなコーナリングをする事もお伝えしておきます。

当時の新車時の価格は560SELのセダンが1355万円に対して、クーペボディーの560SECは1465万円と
Sクラスの中ではリムジンボディー等の特殊車を除くと最高峰の価格帯でもございました。
販売台数に関してはセダンの販売台数が81万台に対して、クーペは全世界で僅か7万台であった事も希少性をを楽しめる理由の一つかもしれません。

そんな希少なC126メルセデスベンツSクラスクーペが驚愕のコンディションにてａｒｊに入庫いたしました。
内装のウッドパネル類もしっかりとした濃い色が残り、各部のメッキモールもくすみ等も一切無し、
そして“あの頃のメルセデスの匂い”がしっかりといたします！
節度のあるリンケージブッシュを介して、メルセデス伝統のATのスタッガードシフトをDレンジに入れれば
Pレンジよりも振動が無い、調子の良い証のSクラスの綺麗なアイドリングをお楽しみ頂けます。

全車両で垂れ落ちてきてしまう、クーペボディーの弱点でもあるルーフライナーも新車時の生地を使用してしっかりと張替対策済！
永きに渡り安心して限りなく新車時のコンディションをお楽しみ頂けるかと思います。

ａｒｊにも滅多に入庫しないエレガントで美しく優雅なＣ126Ｓクラスのクーペボディー！
過剰品質時代のメルセデスの作り込みを楽しみながらエレガントにお乗り頂くのもラストチャンスではないでしょうか！？
本当に一生物の一台かと思います。

程度自信ございます！！
ご興味のある方はお早めにお問い合わせくださいませ♪









正規輸入ディーラー車
実走行4.6万Km !
左ハンドル
フルオリジナル！
ガレージ保管車両
アトランティスシルバーM (色番号:735 日焼け等無し)
ブルーベロアインテリア (擦れ、切れ、破れ、色褪せ等無し)
ウォールナットウッドパネル (色褪せ、傷、クラック等無し)
禁煙車(芳香剤・香水・動物臭等無し)
新車時保証書
取扱説明書
整備記録簿
純正赤革書類ケース
スペアキー3本
ABS
SRSエアバック（運転席）
パワーシート（運転席・助手席）
シートヒーター（運転席・助手席）
クルーズコントロール
クライメートコントロール
前席シートベルトアシスト
ヘッドライトワイパー
純正BECKERオーディオ
純正15インチ15穴アルミホイール
純正ルーフライナー張替え対策済み！
各部メッキモールくすみ無し！